MKZ Jastrzębie: koniec ze zniżkami dla dzieci z wielodzietnych rodzin

Myślałem, że MZK Jastrzębie w Żorach jest potrzebny jak dziura w moście. A jednak 36 rodzin korzysta z bezpłatnych przejazdów. Jest to o 5 rodzin mniej jak w Suszcu, i 36 razy mniej jak w Jastrzębiu. No ale w końcu Żory płacą na utrzymanie MZK całkiem sporą kwotę. W 2014 roku było to tyle samo co utrzymanie BKM. Dziwi mnie dla czego z ulgi tej korzystają mieszkańcy gmin, które nie należą do MZK i nie dotują działalności Związku. Biedne MZK musi zaciskać pasa, być może, że drogie bilety będą jeszcze droższe a gminy należące będą musiały jeszcze więcej pieniędzy przeznaczać na dotację. Degrengolada trwa w najlepsze, ciekawe kiedy, i jak się to skończy.

@Areeks, jesteś mistrzem w wychwalaniu swego Grajdoła, jesteś też mistrzem świata w obrażaniu innych. Ale w dezawuowaniu Żor, to jesteś mistrzem wszechświata i okolic. Mam nadzieję, że podbudowałem twe nadęte ego. Był kiedyś podobny do Ciebie – bliźniacza dusza – schowany za krzakiem „nonsens”, na szczęście już go tu nie czuć. Mądra krytyka, konstruktywna, twórcza, jest niezbędna. Ale żałosne, bezrozumne plucie jadem nie!!! Napisz, w czym się pomyliłem w poprzednim komentarzu? KONKRETNIE! Mnie się żorska komunikacja BKM generalnie podoba, jest kilka spraw dotyczących niej które bym zmienił, lecz nie mam takich uprawnień. Komunikacja między-gminna w naszym regionie jest zła, zgadzam się z Tobą że jest w subregionie: „prawdziwy zacofany grajdołek komunikacyjny”. Ale sprawiedliwie (moim zdaniem) trzeba rzec, że najbardziej odpowiada za ten stan Rybnik. Jako że aspiruje do przewodzenia naszej aglomeracji, i też jako pierwszy opuścił MZK. Myślę, że te „leśne dziadki” jak ich określasz zrobią wszystko by jak najdłużej się trzymać tego spróchniałego tworu. Nadal uważam, że za komunikację miejską powinny odpowiadać Urzędy Miast, a za połączenia między-gminne Urząd Wojewódzki. Piszesz że ceny oleju napędowego spadły, a bilety w MZK nie staniały. A w ZTZ staniały?, może tam też są „leśne dziadki”. Jeszcze jedno, czasem mądrze wydane 3 mln zł dadzą lepszy efekt niż 27 mln rzucone lekką ręką.

@gestskoczka - ty bezkrytycznie wychwalasz nawet najdurniejsze pomysły, a ja chwalę tylko to co jest naprawdę dobre. Odnośnie ZTZ mam wiele krytycznych uwag co do ich działania ale... gdyby Rybnik w 1995 roku nie wyszedł z MZK pewnie miałby ilość linii i kursów taką jaką mieliśmy wtedy, a dzięki temu przynajmniej mamy ogromny progres w stosunku do tego co było. MZK wycofało nawet autobusy przegubowe, a ZTZ wręcz przeciwnie. MZK nie potrafiło zrobić linii z Rybnika do Pszowa czy Żor mimo, że należeliśmy do jednego MZK! A w czasach ZTZ uruchomiono wiele podmiejskich linii. Zgadzam się z tobą, że połączeniami międzymiejskimi powinien zajmować się UMWŚ na podobnej zasadzie jak finansuje przewozy kolejowe. W ogóle to jest zupełnie nieracjonalne, że np. z Rybnika do Leszczyn konkurują ze sobą ZTZ, MZK i KŚ - mimo że wszystkie są dotowane z naszych podatków... Taka rozrzutność w Niemczech byłaby nie do pomyślenia. ZTZ też kieruje leśny dziadek tylko, że u nas już słychać "wichry zmian" bo w tym roku dyrektor odchodzi na emeryturę, a w MZK bez zmian. BKM nie stawia w ogóle na wygodę pasażerów i nowoczesne pojazdy. Nasz nowy doradca Kuczery kapitalnie odpowiedział na pytanie odnośnie żorskiego BKM, a trzeba przyznać że to ekspert z tytułem dr który zna się na transporcie: "Myślę, że nie bez powodu na bezpłatną komunikację w Europie zdecydowało się niewiele dużych miast. Mam wrażenie, że darmowa komunikacja może rozleniwiać jej zarządców i nie motywuje do jej optymalizacji." :)

@jasnypieron - twoja ignorancja jaką wykazałeś się w poprzednim wpisie jest mi bardzo na rękę. Nie tylko z tego powodu, że wychodzisz na dyletanta ale też z tego, że musisz być chyba kimś powiązanym z UM bo tylko taką osobę mogło zaboleć to co powiedział o BKM - ekspert z Katowic, zatrudniony niedawno przez Kuczerę. Szczególnie w kontekście tego, że u was w UM doradcą Sochy jest np. chemik, a przecież Socha nie kieruje Zakładami Azotowymi, a u nas Kuczera powołuje na doradców ludzi którzy są ekspertami w jakichś konkretnych dziedzinach potrzebnych w lepszym funkcjonowaniu miasta. ;)

@gestkoczka - jeśli to prawda, że człowiek na starość dziecinnieje to jesteś najlepszym przykładem na to... Bo ja wymieniam konkretne zalety wyjścia Rybnika z MZK (który ty sam strasznie krytykujesz), a ty nazywasz to wychwalaniem ZTZ... Na rybnickiej stronie multum razy krytykowałem ZTZ natomiast jeśli się porówna go do MZK czy BKM to jest to jednak dużo bardziej progresywny organizator, który ciągle coś wprowadza lub ulepsza. Ile MZK wprowadził w ostatnich 20 latach nowych linii w Żorach lub z Żor do innych gmin? A ZTZ ma na koniec co najmniej z 5 nowych linii zewnętrznych i kilku wewnętrznych. Sam przykład taborowy też jest dobry. ZTZ nie pozwala w przetargach na to aby na liniach pojawiały się niewygodne w komunikacji miejskiej minibusy, a MZK na to pozwala, BKM składa się wyłącznie z takich pojazdów... Powiedz mi dziadku w czym ja obrażam Żory i jego mieszkańców? Ten ekspert dr Mazur też obraził wasze miasto tak ostro jadąc po bezpłatnej komunikacji? BKM = Bylejaka Komunikacja Małomiasteczkowa. ;P

@jasnypieron - nie napisałem że obraził ale że zabolało. Ty jesteś przykładem na to że zabolało hehehe