Reklama zamknie się automatycznie po 5 sekundach
12 lipca 2021 roku rozpoczął się nabór wniosków do programu „Mój elektryk”. O dotacje do zakupu samochodów elektrycznych mogę ubiegać się tylko i wyłącznie osoby fizyczne. Tłumaczymy kto, ile i na jaki samochód elektryczny może otrzymać dofinansowanie.
W ramach programu „Mój elektryk” każdy obywatel może otrzymać dotację na zakup pojazdu zeroemisyjnego kategorii M1 (samochody osobowe).
Przez nowy pojazd zeroemisyjny należy rozumieć pojazd kategorii M1, który jest fabrycznie nowy i nie był przed zakupem zarejestrowany lub pojazd, zakupiony i zarejestrowany przez dealera samochodowego, importera lub firmę leasingową, z przebiegiem kilometrowym nie wyższym niż 50 km
Nabyty w ramach przedsięwzięcia pojazd nie może być wykorzystywany do prowadzenia działalności gospodarczej w rozumieniu unijnego prawa konkurencji, w tym działalności rolniczej. Zakupiony w ramach przedsięwzięcia pojazd nie może być wprowadzony do ewidencji środków trwałych wykorzystywanych w działalności gospodarczej.
Każdy obywatel może ubiegać się o dotację wysokości nie więcej niż 18 750 zł lub nie więcej niż 27 000 zł w przypadku posiadania kartę dużej rodziny.
Koszt zakupu (cena pojazdu) pojazdu zeroemisyjnego nie może przekroczyć 225 000 zł (nie dotyczy osoby fizycznej posiadającej kartę dużej rodziny).
Wnioski o dofinansowanie w formie dotacji można składać w od 12 lipca 2021 roku do 30 września 2025 roku, jednak nie dłużej niż do wyczerpania puli środków na ten cel. A wynosi ona 100 000 000 zł (sto milionów złotych).
Przygotowane wnioski o dofinansowanie w formie dotacji należy składać w wersji elektronicznej przez Generator Wniosków o Dofinansowanie („GWD”) dostępny pod adresem http://gwd.nfosigw.gov.pl.
Czy program „Mój elektryk” ma szansę realnie zwiększyć ilość samochodów elektrycznych poruszjących się po polskich drogach? To pytanie zadaliśmy ekspertowi motoryzacyjnemu – Michałowi Gruszczykowi.
- Zamysł udzielania dotacji na zakup samochodów elektrycznych jest oczywiście dobry. Skuteczność tego programu będzie jednak zależała od tego jak będzie wdrażany i obsługiwany przez urzędników. Na horyzoncie widzę kilka zagrożeń i pułapek. Pod dużym znakiem zapytania stoi na przykład dostępność samochodów elektrycznych w kontekście braku na rynku półprzewodników potrzebnych do produkcji aut. Druga sprawa to galopująca inflacja. Niektóre modele samochodów są w stanie zdrożeć rok do roku o kilkanaście tysięcy złotych. I choć dziś kwota 225 000 złotych wydaje się wysoka, to za chwilę część marek i modeli może się nie mieścić w tym limicie.
I jeszcze jedna uwaga Michała Gruszczyka:
- Jeśli mówimy o rozwoju elektromobilności w Polsce i w Europie to powinniśmy patrzeć na to zagadnienie przez pryzmat promocji małych, miejskich samochodów. Obecnie to małe, elektryczne auta miejskie gwarantują wygodę, funkcjonalność, efekt ekologiczny i najbardziej efektywne wykorzystanie potencjału napędu elektrycznego – podsumowuje ekspert.
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu slaskibiznes.pl nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Wybory samorządowe 2024. Frekwencja w Śląskiem na godzinę 12.00
1497
Wybory samorządowe 2024. Tak wygląda podział mandatów w sejmiku województwa śląskiego
1468
Sejmik Śląski po wyborach 2024: tak oficjalnie wygląda podział mandatów
450
Akcja przeciwpożarowa w KWK Budryk. Wycofano ponad 100 górników
404
Pijani kierowcy jednak nie będą tracić aut? Rząd chciał zaostrzyć przepisy, działały 3 tygodnie
400Wybory samorządowe 2024. Frekwencja w Śląskiem na godzinę 12.00
+6 / -0Ślōnskŏ godka po pierwszym czytaniu w Sejmie. "Psy szczekają, karawana jedzie dalej"
+4 / -13,3 tys. pasażerów postawiło w marcu na Max Bilet Kolei Śląskich
+2 / -0Sejmik Śląski po wyborach 2024: tak oficjalnie wygląda podział mandatów
+2 / -0OFE czy tylko ZUS? Okno transferowe otwarte, ale tylko do lipca
+1 / -0Śląskie na podium zaległości wobec fiskusa. Wyżej tylko mazowieckie
1JSW: będzie więcej węgla koksowego z kopalni Budryk
0Koleje Śląskie ze specjalną ofertą na długie weekendy
0Budowa sieci ładowania elektryków znacząco przyspieszy. W życie wchodzą nowe unijne przepisy
0Zakaz handlu w niedziele niszczący dla fotowoltaiki
0
Szanowny Czytelniku!
Chcemy dostarczać Ci coraz lepsze materiały dziennikarskie i udoskonalać funkcje naszego serwisu. Do tego są nam potrzebne Twoje zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twoich potrzeb. Dzięki nim możemy pozyskiwać środki na rozwój naszego portalu. Dlatego poniżej przedstawiamy Ci informacje dotyczące naszej polityki bezpieczeństwa i przysługujących ci praw:
25 maja 2018 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako „RODO”).
Informujemy, iż: administratorem Twoich danych osobowych będzie TuPolska Sp. z o.o. z siedzibą w Rybniku, ul. 3 Maja 30, 44-200 Rybnik.
Wyznaczyliśmy Inspektora ochrony danych, z którym kontakt jest możliwy za pomocą adresu e-mailowego: [email protected].
Twoje dane osobowe będą przetwarzane w celu:
Dane osobowe mogą być udostępniane organom państwowym na ich żądanie na podstawie powszechnie obowiązujących przepisów prawa, lub innym osobom i podmiotom współpracującym- tj. podwykonawcom świadczącym na naszą rzecz usługi, w szczególności usługi informatyczne, prawne, inne usługi pomocnicze (na podstawie zawartych umów powierzenia przetwarzania danych osobowych).
Twoje dane osobowe będą przetwarzane do czasu wycofania zgody. A w przypadku zbierania danych dla celów dokonywania analiz i badań statystycznych do czasu zgłoszenia skutecznego sprzeciwu.
Posiadasz prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych (od 25 maja 2018), prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W celu skorzystania z powyższych praw należy skontaktować się z Inspektorem ochrony danych
Masz prawo wniesienia skargi do organu nadzorczego, gdy uznasz, iż przetwarzanie Twoich danych osobowych narusza przepisy ogólnego rozporządzenia o ochronie danych osobowych z dnia 27 kwietnia 2016 r.
Podanie danych osobowych jest dobrowolne aczkolwiek niezbędne do świadczenia usług na Twoją rzecz. Brak podania danych uniemożliwi nam świadczenie usług.
Twoje dane osobowe są przetwarzane w sposób zautomatyzowany w tym również w formie profilowania. Konsekwencją takiego przetwarzania będzie prowadzenia działań marketingowych oraz handlowych dopasowanych do Twoich potrzeb i zainteresowań.
W związku z powyższym prosimy o zaznaczenie pola: „zgadzam się”, w przypadku wyrażenia zgody na przetwarzanie danych osobowych w celach marketingowych (w tym analizowanie oraz profilowanie w celach marketingowych) przez TuPolska Sp. z o.o. Dane osobowe zbierane są w ramach korzystania z usług, ze stron internetowych oraz zapisywanych w plikach cookies.
Zostałem/am zapoznany/a z pouczeniem dotyczącym z prawa dostępu do treści moich danych i możliwości ich poprawiania. Przyjmuję do wiadomości, że mogę w dowolnym momencie wycofać tę zgodę. Wycofanie przeze mnie zgody nie ma wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie mojej zgody przed jej wycofaniem
~sama_prawda 2021-07-12
20:15:31
Wolę kupić najstarszego smrodzącego Diesla i naprawiać go raz w miesiącu niż zapłacić około 100.000 zł za bezużyteczne auto którym nawet ze śląska nie dostanę się nad morze.
~safo 2021-07-13
18:07:35
Wolałbym samochód ekologiczny na serio, bo te to są napędzane na węgiel, bo przecież to z głównie węgla mamy w Polsce prąd. To zwykłe wyciąganie kasy od naiwnych! Wyprodukowanie samochodu elektrycznego jest dużo tańsze niż tego spalinowego a kasują za nie ogromne pieniądze. Włączmy myślenie!