W żorskim Parku Cegielnia powstanie tężnia solankowa. Zobaczcie wizualizację inwestycji!

Czy to prawda, że spłaty większości kredytów zaciągniętych przez Żory nastąpią po zakończeniu kadencji Pana Prezydenta czyli niejako spadną na jego następcę ?

Jak tak dbacie o mieszkańców to dlaczego urząd nie poinformuje ludzi że od 2 miesięcy są truci przez zakład z strefy Wygoda .Wadliwe są lub były filtry zamontowane w lakierni a mimo to wydano zgodę na budowę drugiej. Ciekawe kto na tym zyska bo na pewno nie mieszkańcy.

Zgadzam się kolejna niepotrzebna inwestycja, jak większość wymyślonych przez władze miasta. Pieniądze wyrzucone w błoto. A na osiedlach nie ma już gdzie parkować za chwilę samochód będzie stał na samochodzie.

No tak, zawsze można na dworcu autobusowym wybudować Biedronkę, wizytówkę wielkomiejskiego designu i architektury. W "jakiejś" cegielni znajduje się już sporo fajnych, skate park, ścieżki rolkowe, miasteczko ruchu drogowego, park linowy i plac zabaw dla dzieci. Tak jakaś Cegielnia została najlepszą przestrzenią publiczną 2016 roku i otrzymała wyróżnienie Marszałka Województwa Śląskiego. Teren odlewni niestety w większości należy do prywatnych właścicieli więc nie bardzo rozumie, co gmina może w tej kwestii zrobić. Budynek dworca kolejowego przekazany został gminie dopiero z końcem 2015 r. W chwili obecnej rewitalizacja budynku dworca kolejowego jest flagowym projektem aktualizowanego właśnie Lokalnego Programu Rewitalizacji Miasta Żory a gmina zamierza ubiegać się o dofinansowanie przedsięwzięcia m.in. ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014-2020: Oś priorytetowa X: Rewitalizacja oraz infrastruktura społeczna i zdrowotna: Działanie 10.3: Rewitalizacja obszarów zdegradowanych. Co do kursów pociągów to przedstawiciele miasta mogą rozmawiać z władzami PKP ale to głównie w gestii PKP leżą połączenia kolejowe. Czy miasto ma zakupić tabor kolejowy i uruchomić połączenia kolejowe ?

Wpiszcie sobie w google np. działania związane z jakimiś wielkimi projektami np. "Tychy, Bieruń, Orzesze połączy wspólna kolej". Zerknijcie na to http://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,z-rybnika-do-wodzislawia-szynobusem-sasiedzi-kresla-smiale-plany-my-rowniez,wia5-3266-28755.html Jastrzębie realizuje obecnie tworzy wraz z czeskimi miastami dokumentację pod kolej przygraniczną. Projekty związane z transportem szynowym są w Sosnowcu, Gliwicach, Katowicach. Wszędzie coś się poważnego dzieje, a w Żorach władze umoczyły w Muzeum Ognia, potem sprowadzają do umarłej starówki karuzelę, a teraz chcą budować gdzieś na peryferiach tężnię. Żorzanie, macie krewnych i znajomych gdzieś w Polsce i za granicą? To popytajcie i poproście o zdjęcia tamtejszych dworców i pojazdów komunikacji publicznej. Może to podziała przynajmniej na waszą wyobraźnię bo na wasze władze miasta o świadomości sołtysów już nie liczę.

@Marek - Socha jest gadżeciarzem i ale największym pechem jego rządów jest to, że nie te gażety przeważnie są nietrafione. Powiedz sam - kto z samorządowców i polityków na Śląsku nie śmiał się z Muzeum Ognia? Za jego czasów nie powstało nic co możnaby uznać za coś co byłoby hitem w regionie i nic co przetrwa dłużej niż 10-15 lat. Pozostawi po sobie tylko długi i wymarłą starówkę oraz dyskonty na każdym kroku. Natomiast jeśli chodzi o fabryki to pytanie czy to jego zasługa czy Zabieglińskiego z KSSE? Drugie pytanie - jeśli stawiasz takie pytanie czy w Rybniku powstały jakieś nowe fabryki, sam popatrz - nie mamy Zabieglińskiego, strefa w Rybniku jest mało znacząca w przemysłowym krajobrazie miasta - a jednak ciągle ktoś inwestuje, ciągle ktoś coś buduje i efektem tego jest to, że jak porównamy potem dane inwestycyjne GUS to wychodzi z nich, że rozwój inwestycyjny Rybnika co roku jest gdzieś 4-5x większy niż Żor. Niedawno w innej dyskusji podawałem dane GUS. Poza tym czy fabryki postawione gdzieś na peryferiach są miastotwórcze? Raczej nie, a w Rybniku powstaje np. wiele firm usługowych które swoje siedziby mają w centrum. Czy w Żorach powstał w ostatnich latach chociaż jeden biurowiec - siedziba firmy lub firm? Nie, a w Rybniku powstało kilka i są w planach kolejne. W środku wprwdzie nie ma fabryk ale dzisiaj mamy XXI wiek, tam nie zarabia się płacy minimalnej tak jak w strefach. Pytanie kolejne - skoro twierdzisz, że następuje taki rozwój Żor - dlaczego Żory co roku są na końcu miast jeśli chodzi o dochody. Dlaczego te nowe fabryki nie wpływają na dochody miasta? Polityka Rybnika jest inna, lepiej przyciągnąć coś co da dobre zarobki, prestiż i wysokie wpływy z podatków i dlatego nasze możliwości inwestycyjne co raz bardziej się rozjeżdżają. Wy budujecie tylko tężnię, a tymczasem w Rybniku powstanie profesjonalna hala do lekkoatletyki - podobno jedyna taka na południu Polski, ileś osób zarobi dzięki jej obsłudze, zarobią hotele, zarobi gastronomia, handel, sportowcy z całej Polski będą odwiedzać Rybnik. To jest przykład, że można zrobić coś - co da miastu kasę i nie przyniesie deficytu. Budują się kolejne salony samochodowe, jest ich już chyba z 20... Teraz przyszła kolej na KIA. Zaryzykowałbym, że we wszystkich salonach samochodowych w Rybniku pracuje więcej ludzi niż na żorskiej strefie, a to są miejsca sygnowane przez największe koncerny, ceny usług wysokie - to się przekłada na zarobki personelu. Dzięki zarobkom w Rybniku czy Jastrzębiu - mieszkańcy z Żor nie są skazani na niskie zarobki w fabrykach strefowych. Jestem pewien, że ani ty ani Socha nie chcielibyście tam pracować na stanowisku produkcyjnym.