Żory: jak wygląda obecnie centrum przesiadkowe? [zdjęcia]

Ale po co zwiększać atrakcyjność transportu publicznego skoro w Żorach go już prawie nie ma, a BKM został zepchnięty do poziomu marszrutek jak w krajach dawnego ZSRR? MZK ledwo zipie, PKS nie ma, busiki Drabasa obsługują zarówno okolice starówki jak i największe osiedla więc nikt się do nich nie musi przesiadać. O jakiej atrakcyjności BKM można mówić skoro frekwencja zwiększyła się o 400% (słowa prezydenta z debaty), a za tym nie zwiększyła się częstotliwość kursowania, a na drogach królują nadal gminne zbyt małe Kapeny bo... miasta nie stać na coś bardziej wygodnego i pojemnego. Budynek nie pasuje do okolicznej zabudowy ale w ostateczności da się zamienić np. na palmiarnię i będzie jakiś pożytek z tego budynku. Za kilka lat busiki na Śląsku stracą rację bytu. W przyszłym roku dojdzie do zakończenia centrów przesiadkowych w Katowicach i rozpocznie się remont linii kolejowych do Wisły i Cieszyna po którym nikt z tamtych rejonów nie będzie już korzystał z busików bo pociąg będzie szybszy - nie mówiąc o wygodzie. Ale władze Żor żyją w swoim własnym świecie, odseparowanym od tego jakie są trendy, tendencje i strategie transportowe w regionie.

arteks a wiesz jaka jest koncepcja całości? Bo tam jeszcze coś powstaje, tyle, że taki jadowity ignorant tego nie wie, bo z króliczoka Nowin aż tak daleko nie widać!! A widać dym z kominów i szybko trzeba zakablować, bo takie macie rybnickie standardy zachowań...na szczęście jesteście w mniejszości z tymi zachowaniami

Ty @Arteks nie pyskuj. Zajmij się Rybnikiem, tam powstają trzy centra przesiadkowe równie bezsensowne jak to w Żorach. Z Kapen to jestem bardzo zadowolony, one na liniach 01 i 02 są idealne. Fakt, częstotliwość jest do dużej poprawy. BKM powinien zachęcać mieszkańców do pozostawienia samochodu w garażu lub pod blokiem. Niestety, jak na razie nie zachęca.

Budowane centrum przesiadkowe w Żorach to kpina z idei CP.

To centrum przesiadkowe miałoby sens, gdyby przeorganizować linie BKM tak, że zbiegały by się wszystkie (no może oprócz 01 i 02 które powinny jeździć częściej) co godzinę na CP, a po 5 minutach odjeżdżałyby autobusy w swoich kierunkach. W ten sposób z każdego przystanku BKM pasażer miałby skomunikowanie na każdy inny przystanek BKM z jedną przesiadką nie czekając dłużej niż 5 minut.

A po wybudowaniu tunelu pod torami przy dworcu kolejowym, po odbudowie linii kolejowej do Katowic, można by pomyśleć o przeniesieniu CP w rejon dworca kolejowego pomiędzy ul. Kolejową a obwodnicą północną.

Z palmiarnią miałeś dobry pomysł, może wreszcie wykorzystane byłyby z pożytkiem dla mieszkańców te zakopane rury CO na które wydaliśmy duże pieniądze.

@gestskoczka - poza twoją złośliwością wobec mnie - mądrze prawisz. Bardzo dojrzałeś w poglądach transportowych. A co do Rybnika, to powstają obecnie: centrum przesiadkowe - klasyczne przy dworcu Rybnik Paruszowiec z parkingiem dla aut, rowerów i przepustem pod torami dla pieszych i rowerzystów oraz dwa dla przesiadek rowery+autobus, rowery+pociąg. Na zachodzie to działa. Sam widziałem na pętlach autobusowych, dworcach i pętlach tramwajowych w Austrii czy Niemczech takie centra gdzie w porządnych warunkach można zostawić swój rower. Mój kolega dojeżdżał rowerem na dworzec 3 km w jedną stronę w jednym z niemieckich miast - nie z powodu tego, że go nie stać na tramwaj ale aby schudnąć. Zarabia 4000 EUR na miesiąc ale auto uważa za coś zbędnego podobnie jak wielu innych jego niemieckich kolegów.
Nie wiem czy u nas się to sprawdzi ale nie można odmówić temu jakieś logiki. W Żorach można było uruchomić CP przy dworcu kolejowym, a oprócz tego poprawić infrstrukturę na dużych przystankach typu Bajerówka, Sąd, Pawlikowski oraz na terenie dworca autobusowego. Ale taka hala w tym miejscu jest zbędna. A za pomysł z palmiarnią pewnie mi podziękujesz. Mielibyście obiekt którego nie ma nawet w Rybniku i który starsi ludzie chętnie by odwiedzali. Ale to dopiero za 5 lat bo przez pierwsze 5 lat będzie musiało pełnić funkcję zbędnego "Centrum Przesiadkowego", gdzie będzie się przesiadać kilkanaście osób na dobę.

Podziwiam ludzi którzy tracą swój czas na dyskusje w komentarzach, które nic nie wniosą. Zajmijcie się czymś bardziej pożytecznym, bo wszyscy którzy racjonalnie myślą wiedzą, że to jedno wielkie gówno.

Żory wielka metropolia, zadłużana przez bandę nieudaczników w urzędzie z wielce czccigodnym Prezydentem, który afer związanych z CBŚ miał nie mało.

W Żorach nie ma przyszłości - chyba, że perspektywa pracy na fabryce za 2100 brutto to szczyt marzeń mieszkańców.

Sugeruję wyprowadzkę wszystkim młodym ludziom do większych miast, gdzie perspektywa na życie jest znacznie lepsza :).

A jak to jest że nagle urząd przesunął termin zakończenia budowy. W czasie przetargu przecież się nie zgadzali na przesunięcie. Czy to że firma która buduje dworzec robi roboty dla prezydenta na jego prywatnej działce prawie przylegającej do dworca ma coś z tym wspólnego?